Диагностическая карта в Аткарске

Быстрые ссылки

1. О ЕАИСТО
2. Почему необходима диагностическая карта в Аткарске
3. Документы для оформления диагностической карты
4. На что смотрят
5. Сложности получения диагностической карты в Аткарске
6. Видеофиксация наличия диагностической карты в 2019 году по камерам
7. Контроль получения диагностической карты в Аткарске в 2019 году

Ниже представлен список ПТО, в которых вы можете абсолютно официально получить диагностическую карту техосмотра.

Список пунктов получения ДК в Аткарске

О ЕАИСТО

Касаясь темы получения диагностической карты в Аткарске в 2019 году, сразу стоит уточнить некоторые понятия, связанные с этой областью. Одним из таких понятий является система ЕАИСТО. Расшифровывается данная аббревиатура как единая автоматизированная информационная система технического осмотра, в ней регистрируются все официально полученные диагностические карты, как в Аткарске, так и в других городах России. Как вы могли понять, эта система является основой базой дк, грубо говоря это одно большое хранилище данных о всех картах, когда-либо выданных автовладельцам. Помимо данных о дк, полученных в Аткарске, в базе содержатся данные о всех точках, где можно пройти техосмотр и получить заключение (диагностическую карту). Польза ЕАИСТО для владельцев транспортных средств заключается в том, что благодаря этой базе, они могут полчить диагностическую карту и получить заключение на территории всей Российской федерации, единственным условием здесь является то, что ПТО должна иметь определенную лицензию. Помимо этого преимущества, с помощью ЕАИСТО, любой страховщик может проверить наличие у вас диагностической карты за пару секунд, всего лишь вбив VIN номер вашего автомобиля в строку поиска сервиса, который в свою очередь связывается с базой ЕАИСТО и после чего выдает информацию о всех ТО на данный автомобиль.

Почему необходима диагностическая карта в Аткарске

Пойдем по порядку. Данный раздел следует начать с того, что по закону РФ, передвижение на автомобиле в Аткарске, не имеющем свидетельства о прохождении техосмотра, то есть диагностической карты, запрещено. В некоторых ситуациях вы можете столкнуться с тем, что инспектор ДПС может потребовать от вас предъявить диагностическую карту, однако он не имеет на это право по закону.Исключением являются автомобили, зарегистрированные, как такси. Вы не обязаны предъявлять диагностическую карту и постоянно возить ее с собой в связи с тем, что полис осаго не может быть оформлен без прохождения техосмотра. Таким образом, предъявляя страховку, вы автоматически подтверждаете наличие диагностической карты. Что касается ситуаций, где полис осаго оформляется через страхового агента, то здесь тоже нельзя обойтись без ДК, так как программы, в которых они работают просто-напросто не дают сделать полисы без техосмотра, о наличие которого программа узнает, подключаясь к базе ЕАИСТО. Также следует обратить внимание на то, что полис осаго и диагностическую карту лучше всего делать в одно время, по причине того, что в случае окончания срока действия диагностической карты раньше действия полиса осаго может стать причиной невыплат со стороны страховщика.

Категории ТС

Сокращение категории	Описание категории
L	Мототранспортные средства
M1	Транспортные средства, для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения
M2	Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн
M3	Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн
N1	Транспортные средства, для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн
N2	Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн
N3	Транспортные средства, для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн
O1	Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.
O2	Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.
O3	Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.
O4	Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т.

Документы для оформления диагностической карты

Чтобы попытаться пройти техосмотр и соответственно получить диагностическую карту, как заключение о проведении процедуры, Вам понадобится Свидетельство о регистрации ТС или Паспорт транспортного средства, а также старая диагностическая карта(но необязательно).

На что смотрят

Чтобы получить диагностическую карту официально в , Вам будет необходимо проверить следующие узлы автомобиля:

Узел	Что проверяют
Тормозные системы
	Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения
	Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям
	Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения
	Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер
	Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе
	Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением
	Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов
	Отсутствие трещин остаточной деформации деталей тормозного привода
	Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем
	Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания
	Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов
Рулевое управление
	Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса
	Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе
	Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении
	Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма
	Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе. Наличие и работоспособность предусмотренного изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации транспортного средства рулевого демпфера и (или) усилителя рулевого управления. Отсутствие подтекания рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления
	Отсутствие устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкцией
Внешние световые приборы
	Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям
	Наличие рассеивателей внешних световых приборов, отсутствие их разрушения и загрязнения. Отсутствие не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов
	Работоспособность и режим работы сигналов торможения
	Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям
	Наличие и расположение фар и сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией
	Соответствие источников света в фарах требованиям
Стеклоочистители и стеклоомыватели
	Наличие и работоспособность предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной доккументации транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей
	Обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла
	Работоспособность стеклоочистителей и стеклоомывателей
Шины и колеса
	Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям
	Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации
	Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес
	Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес
	Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес
	Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями
Двигатель
	Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям
	Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания
	Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива
	Соответствие системы питания газобалонных транспортных средств, её размещения и установки установленным требованиям
	Соответствие нормам уровня шума выпускной системы
Прочее
	Наличие зеркал заднего вида в соответствии с требованиями
	Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям
	Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей
	Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя
	Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства
	Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн
	Работоспособность аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки
	Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы
	Наличие работоспособного звукового сигнального прибора
	Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам
	Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам
	Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельносцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств
	Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой
	Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем
	Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача
	Обеспечение тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром
	Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям
	Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности
	Наличие знака аварийной остановки и медицинской аптечки
	Наличие не менее двух противооткатных упоров
	Наличие огнетушителей, соответствующих 15 установленным требованиям
	Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки
	Работоспособность механизмов регулировки сидений
	Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям
	Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам
	Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса
	Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор
	Отсутствие каплепадения масел и рабочих жидкостей
	Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с требованиями
	Установка систем вызова экстренных служб в соответствии с требованиями
	Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесённых в нарушение установленных требований
	Соответствие транспортного средства установленным дополнительным требованиям

Сложности получения диагностической карты в Аткарске

Ни для кого не секрет, что прохождение техосмотра и соответственно получение диагностической карты в Аткарске, представляет собой довольно затруднительный процесс. Какие же трудности могут встать у вас на пути получения положительного заключения технического эксперта о состоянии автомобиля. Первой проблемой на пути к получению диагностической карты в Аткарске может стать наличие в вашем автомобиле различных модернизаций. К таковым можно отнести газобаллонное оборудование, различный тюнинг в виде фаркопов, дополнительного освещения и т.д. Проблемой это может стать потому, что все изменения в транспортном средстве обязательно должны быть зарегистрированы, а процесс регистрации в ГИБДД порой может занять от 20 до 30 дней. Далее следует помнить, что технически ваш автомобиль должен быть полностью исправен. В перечень проверок во время техосмотра входят: тормозная система, освещение, рулевое управление и т.д. При наличии хотя бы одной неисправности, вы не сможете пройти техосмотр. Также помимо основных проблем, связанных с технической составляющей, вам необходимо будет внести определенную сумму в качестве госпошлины. Причем данную выплату вы обязаны произвести в любом случае вне зависимости от того, пройдете вы ТО или нет. Помимо данной проблемы, также есть вероятность того, что автосервис, в котором вы будете получать диагностическую карту, будет накручивать цену, ссылаясь на различные неисправности и т.д.

Видеофиксация наличия диагностической карты в 2019 году по камерам

В 2019 году нас ждут определенные нововведения, касающиеся ТО. Одним из таких нововведений будет усовершенствование камер контроля. Теперь они также смогу определять по регистрационному номеру вашего автомобиля, наличие пройденного техосмотра, и в случае его отсутствия, вам придет штраф. Также уже несколько лет на ПТО хотят ввести видеофиксацию самого процесса проведения техосмотра и выдачи диагностической карты.

Контроль получения диагностической карты в Аткарске в 2019 году

В связи с ужесточением правил, с 2019 года произойдут некоторые изменения в области прохождения техосмотра. Теперь за его прохождением будут тщательно следить, и просто купить диагностическую карту, минуя процедуру проверки автомобиля, станет практически невозможным. Каждый автовладелец обязан будет проходить полностью процедуру осмотра транспортного средства и проверки его технических характеристик на исправность. Как уже упоминалось ранее РСА всерьез хочет ввести видеофиксацию прохождения ТО, однако не понятно где и как будет обрабатываться такая огромная база данных и вообще где она будет храниться.

Комментарии

Другие материалы и статьи